不管目前国内新能源汽车的销售情况如何，经过多年的政策支持和制造商努力发展，目前国内新能源汽车产业也已进入国际第一梯队。在电池，电动机和电子控制系统等行业中，中国制造商已逐渐开始在世界上起领导作用。从外国公司的变化可以看出这一点。对中国制造商的态度。 10月27日，PrimePlanet Energy＆amp; amp; amp;总裁Koda Hiroaki Koda。丰田汽车公司与松下电池合资公司Solutions在新闻发布会上表示，该公司计划将研发和生产流程的效率提高十倍，以更好地与中国大型企业竞争。 。据了解，合资公司成立于今年四月。两家公司整合了与电池相关的设备和工程师，一举成为全球最大的混合动力汽车电池供应商。但是在电动汽车的高容量电池市场中，该公司仅占3％的份额，远远落后于中国公司CATL的市场份额（超过20％）。该公司总裁Koda表示，该公司正在采取措施标准化电池设计，并帮助材料供应商简化运营。 Koda说：“如果效率提高10倍，我们将能够超越中国竞争对手。”但是，根据丰田汽车公司的计划，到2025年，电动汽车将占其全球销量的一半左右，而且从宁德时代开始，比亚迪就购买电池。这也意味着，即使丰田和松下拥有自己的电池制造商，他们仍将使用购买的电池。因为就性能和成本而言，很难直接与当前的世界电池供应商巨头进行比较。