“加强新基础设施的建设，发展新一代信息网络，扩展5G应用，建立充电桩，推广新能源汽车，刺激新的消费者需求，并帮助产业升级。”在今年的政府工作报告中，“新基础设施”首次包含了这个概念。在此之前，党中央和国务院多次作出战略安排，以加快5G网络和数据中心等新基础设施的建设。在“新基础设施”中，5G，大数据，人工智能，工业互联网等是关键内容，对建设智能汽车，智能交通和智能城市相关设施具有重要意义。面对行业的重大发展机遇，江淮汽车大力推动技术创新，加快新能源，智能网络连接，旅行服务和其他新兴业务领域的发展，帮助建设智能交通，为经济和社会发展注入新的动力。江淮汽车着眼于智能和网络连接的两条线路，从“智能交互，智能驾驶，智能互连和智能服务”四个方面提出了445策略，通过驾驶辅助（DA），部分自动驾驶（ PA），有条件自动驾驶（CA）和高度自动驾驶（HA）4个阶段，逐步为用户提供更好的交互体验，更高的安全性，更便捷的互联以及更智能的汽车寿命，这将在2025年实现高度自动驾驶。在自动驾驶应用方面，江淮汽车已经完成了第二代自动驾驶研究，该研究具有在空旷的道路上自动驾驶的能力，并可以实现高速公路场景中的自动巡航，快速转弯，变道和变道等功能。在互联应用方面，江淮汽车自主研发的J-Link IoV系统可以提供9种智能服务。技术水平和用户体验已达到行业领先水平，并实现了车载软件远程升级的技术应用。 ，不断为用户提供个性化的体验和服务。充电问题一直是制约新能源汽车发展的重要因素之一。在加强“新基础设施”的背景下，国家将通过改善基础设施的配套设施和建造充电桩来促进新能源汽车产业痛点的解决。江淮汽车作为中国新能源汽车行业的先驱和大众化产品，经过14年的反复研究和开发，已系统地掌握了新能源汽车的核心技术，已推广应用了16万辆，并已累计运营里程超过35亿公里，保持了私营部门的地位。纯电动汽车推广领域的领导者地位继续为中国新能源汽车产业的系统发展做出贡献。同时，江淮汽车高度重视新能源汽车基础设施的建设。 2019年7月，它与大众汽车（中国）投资有限公司，中国一汽和兴兴充电桩合作，在江苏常州共同成立了CAMS新能源技术有限公司（CAMS）。 ，致力于为用户提供定制的充电产品和一站式解决方案，以增强客户的充电体验。汽车工业互联网的共同建设离不开政府部门，汽车企业，技术企业和通讯企业的全面协调与配合。在推动智能网络战略的倡议中，江淮汽车整合了中国科学技术大学和中国科学院等科研院所，以及诸如科学技术大学等38个上下游产业资源科大讯飞充分发挥其产业优势和科研，项目，人才的优势，建立研究与利用综合创新合作体系。同时与百度，华为等高科技公司建立了紧密的合作关系，共同面对未来的旅游场景，开展生态建设，技术探索和服务合作。此外，2019年5月，江淮汽车与合肥市人民政府，大众汽车集团（中国）及其全资子公司宜家智能科技有限公司签署了关于安徽省合肥市智能城市项目的战略合作框架协议。携手我