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Nidec Nagamo Shigeo:2030年纯电动汽车的价格将是当前价格的五分之一

当前,世界上所有国家和地区都在加速汽车向电动汽车的转型。然而,尽管没有发动机和变速器,但是由于存在动力电池和驱动马达,因此电动汽车的价格通常高于燃料汽车的价格。也有许多消费者认为,在购买汽车的预算相同的情况下,购买燃油汽车的成本远低于纯电动汽车,这也是限制电动汽车当前普及的重要因素。但是,如果未来的电动汽车价格仅是当前汽油汽车的五分之一,您会优先考虑电动汽车吗?据国外媒体报道,日本电产集团董事长兼首席执行官重寿永寿周二表示,在全球各国加强环境保护限制的背景下,纯电动汽车正变得越来越流行。据估计,到2030年,纯电动汽车的价格将下降到目前价格的五分之一左右,而昂贵的电池价格将由于技术创新而发生变化。据报道,日本电产正积极提高电动汽车驱动马达的产量。该公司上个月表示,预计到2025年其驱动电机订单将达到250万台。为了在2025年之前获得全球25%的份额,该公司将投资1000亿日元在中国大连建立新工厂,同时还考虑投资2000亿日元在欧洲建立新的生产基地。实际上,当前认为电动车辆昂贵的原因是因为电池成本在车辆价格中占很大比例。统计机构先前的调查显示,对于主流经济型电动汽车,电池成本已经占到了汽车成本的40%左右。此外,根据国轩高科此前公布的磷酸铁锂锂电池的平均销售价格,2019年上半年平均价格约为1元/ Wh。这也意味着即使是成本低于三元锂电池的磷酸铁锂电池,其10kWh的价格也达到了10,000元。当前电动汽车经常配备的4个50kWh大容量电池的价格高达40,000至50,000元。因此,随着电池技术的突破和未来批量生产的影响,电池的成本可能会真正下降到目前水平的1/5。届时,对于消费者来说,除了降低购车成本外,后期的汽车维修成本也将大大降低,电动汽车也可能成为现实。