2020年12月24日，青岛八号线北部（胶州北站-青岛北站）正式通车。开放线长48.3公里，有11个车站。其中，大洋站至青岛北站为跨海段，全长7.9公里，是目前中国最长的地铁跨海隧道。青岛八号线在青岛北站换乘一号线和三号线。沿线将连接青岛北站，虹岛站，胶东国际机场等交通枢纽，实现高铁，地铁，航空的全方位换乘。 。青岛八号线北段的信号系统是根据《中国城市轨道交通协议》和青岛地铁集团的互连标准建造的。将来，它将与青岛14号线实现跨线运营。在项目实施阶段，TST团队加班，并在青岛地铁业主的大力配合下，在不同地区和阶段进行了型式测试和调试。 ，收集了大量的类型测试数据，并根据这些数据对系统进行了全面评估。 ，分析和验证，有效地保证了项目的高质量交付。青岛八号线北段的通车标志着上海电气泰雷兹在互联互通CBTC系统的应用方面迈出了坚实的一步。它也是在中国分阶段建设多条互连线路的城市。如何首先构建生产线是后来的建设项目，为该国家的互连和互操作性做准备，并探索了通往成功的道路。