作为“第二引擎”，可以将其称为“第二引擎”。对于汽车，互联网为未来的运输生活提供了新的动力。有分析人士预测，到2020年，汽车辅助驾驶和有条件自动驾驶将继续增长，交通运输系统的改造和汽车互联网产业的升级将带来近1000亿元的市场产值。与以往的技术革命不同，新一轮的技术革命具有强大的行业间和跨学科的特征，多企业合作已成为必然趋势。近日，长城汽车与百度在车联网上签署了战略合作协议，宣布了他们在车联网上的合作全面升级。据介绍，双方将通过在车联网技术，内容，生态等方面的全面合作，打造专属的车联网服务，全面促进车联网技术的快速实施。根据协议，长城汽车将使用百度提供的百度小操作系统，百度车载视觉人工智能，百度车载语音人工智能以及百度提供的其他AI功能，实现360度多模式互动，全功能。全面的汽车人工智能体验。在车联网生态系统方面，百度将为长城汽车提供手机，智能扬声器和智能家居的全方位互连和互操作性，并提供音频，视频通话和双向控制等汽车之家互连技术在智能家居设备和车辆之间，涵盖了长城汽车车主内外的24小时生活场景。同时，基于百度丰富的互联网内容生态，它为车载内容提供了丰富的支持，并为长城汽车进入互联网领域建立了高速通道。通过百度的车载在线视频服务，长城汽车的所有者将来可以享受以爱奇艺为代表的高质量内容生态。此外，长城汽车还将采用百度开发的行业领先的车载信息安全解决方案。据悉，长城汽车与百度合作的结果将适用于哈弗品牌的所有车型。将来，Haval品牌的车型将不再是独立的个人，而是将集成到Internet生态系统中，使汽车能够为主动服务承担更丰富的角色和智能功能。实际上，长城汽车与百度有着悠久的合作历史。 2016年，长城汽车与百度在高精度地图定位技术领域开展合作。今年4月9日，长城汽车与百度签署了战略合作备忘录，宣布双方将在智能车互联，自动驾驶，共享出行和大数据四个领域开展战略合作。分析人士认为，智能互联汽车的发展是一个深刻的变革，涉及价值链，产业链和创新链。其中，数据的应用，新能源技术，网络技术，自动驾驶技术，传感器技术，网络安全技术等技术相互影响，相互促进，相互制约。汽车的智能化和网络连接的突破需要相互依赖。技术集群的集体支持。 “长城汽车将与百度合作，探索并制造更智能，更安全，更具情感和温暖感的智能汽车。”长城汽车高级副总裁赵国庆说，长城汽车将始终秉承开放合作的态度，携手各界。 ，促进智能汽车的发展。