12月3日，电动汽车制造商特斯拉（Tesla）可以推出5级全自动驾驶功能时，该公司首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）不断给出预测。他最著名的预测是，到2020年底，特斯拉将拥有100万辆自动驾驶汽车。尽管这种预测尚未成为现实，但随着特斯拉最近的FSD beta软件更新，马斯克对FSD未来的预测变得越来越可信。周三，马斯克接受了德国技术媒体AxelSpringer颁发的Axel Springer奖。该奖项每年颁发给那些极富创新精神，创造新市场，改变旧市场，塑造文化和价值并具有社会责任感的杰出个人的人。在颁奖期间，马斯克与AxelSpringer首席执行官Mathias Dpfner举行了问答环节，讨论了从汽车到太空探索的各个主题。在问答过程中，马斯克被问及特斯拉为客户开发全自动无人驾驶汽车的潜力。马斯克的回答表明，他相信特斯拉可以在2021年推出全自动驾驶功能，并且一些车主可以在自己的汽车上体验到。马斯克的确切答案是：“我对推出全自动驾驶功能非常有信心，甚至会在明年将其发布给特斯拉车主。而且我认为至少明年一些管辖区将允许全自动驾驶。”但是，马斯克没有具体说明他认为将首先批准FSD职能的地方，但他确实提到欧洲监管机构通常较为保守。到目前为止，世界各地都不允许使用特斯拉的全自动驾驶（FSD）和驾驶员辅助（Autopilot）功能。其中，欧洲是自动驾驶功能尚未得到监管机构完全批准的地区之一。欧盟已阻止向驾驶员发布许多FSD软件包功能。今年6月，包括日本，韩国和欧盟成员国在内的50多个国家同意了共同的法规，以允许某些自动驾驶功能。但是，仍然不允许完全自动驾驶功能。马斯克甚至表示，特斯拉将在国外市场缓慢启动FSD和自动驾驶功能，直到找到一种使用FSD软件标准化交通法规的方法为止，这些功能当时将不可用。马斯克曾经解释说，对于特斯拉来说，在启动该软件之前确保它绝对安全非常重要，因为FSD流量控制中的任何重大故障或错误都可能导致该公司对该技术的发展退步。几年。但是，这并没有阻止美国许多地区在制定自动驾驶法规方面取得重大进展。根据美国国家立法会议，美国29个州已颁布法律，允许自动驾驶车辆执行与自动驾驶有关的职责。 11个州的州长已发布与自动驾驶汽车有关的行政命令。马斯克表示，为了向监管机构表明其自动驾驶系统是安全的，他们将不得不累积数十亿公里的自动驾驶里程。特斯拉当然不是唯一在未来发展中专注于自动驾驶技术的公司。通用汽车拥有自己的称为SuperCruise的全自动驾驶功能，该功能在提高驾驶员安全性方面具有吸引力。需要澄清的是，即使在FSD功能完善之后，马斯克也不建议人们完全放弃对车辆的控制。他明确表示，通勤工作和在交通堵塞等令人沮丧的条件下，可能是使用自动驾驶汽车的最佳时间。