红旗一直秉承“两高一全”的发展理念，高端品质，高安全性，综合舒适性。它定位为高端豪华车，并始终树立起家用车第一品牌的形象。但是，在红旗一汽集团公司的领导下，销售一直低迷，甚至几乎被埋葬。当然，超高的价格使许多车迷难以期待。去年11月，红旗正式与一汽集团分离。然而，在离开一汽的第一个月，红旗H7在12月的销量就超过了1,000，达到1,001辆，而去年1月至11月的总销量仅超过3,000辆。这些数据确实令人惊讶。自2013年推出红旗H7以来，其销售一直非常萧条，而且一直处于低迷状态。尽管打造家用汽车的第一品牌已经花费了500亿元人民币，但要挽救红旗轿车的终结之路还是很困难的。红旗轿车的价格太高。红旗L5的售价为500万元人民币，与迈巴赫相当。然而，离开一汽后，红旗轿车弯腰削减价格，并推出了新的重量级红旗H5，预计售价为20万元左右，定位为中型轿车。在外观上，红旗H5改变了以前过分的大气和沉稳的风格。目标客户群不再只是成熟的客户。 H5的外观非常符合当代年轻人的审美观。它既时尚又充满活力。 H5的前部仍然不错。延续了家庭式的前脸形状，大号直瀑布式的大中型网，变黑的全LED大灯，汽车标志是一个躺着的红旗标志，看起来也很高，并且正面显示出经典的气氛。车身具有快退风格，时尚动感。后端两侧的双向尾灯夹着“红旗”一词，下面是扁平的进出双出排气管，上面有透明的层。在内饰方面，红旗H5也是按照时尚和动感的概念设计的。中央控制台上方竖立了一个浮动的LCD屏幕，并且下面的多功能按钮也非常简洁时尚，使用了三帧多功能功能。方向盘，整个内饰都是黑色的，黑色的皮革包裹既简单又豪华。车身尺寸方面，长，宽和高分别为4935/1840 / 1470mm，轴距为2870mm。车身尺寸小于红旗H7，轴距不及H7，但内部空间完全足够，后排空间非常宽敞。它与19英寸铝合金轮毂和规格为225/45 ZR19的FARROAD轮胎搭配使用，并带有可滑动的顶棚，彰显出大气。在功率方面，红旗H5配备了1.8T增压涡轮发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250 Nm。搭配6速自动变速器。