据国外媒体报道，中国汽车工程学会常务理事傅玉武表示，中国将在2018年为车对车通信（V2V）标准打下基础。之后，中国将建立一套全国通用的标准。驾驶汽车的发展至关重要。中国的目标是建立一套国家标准，以加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。这与美国形成鲜明对比。在美国市场上，相关法规通过一系列法规进行了拼接，业内人士称这可能会阻碍该国无人驾驶汽车产业的发展。今年早些时候，在中国工业和信息化部的指导下，中国汽车工程学会与国内主要汽车制造商联合提出了“十三五”规划。汽车行业发展计划和《中国制造2025》。政策。发展目标和意见。结果，中国在10月发布了450页的路线图，为到2030年的三个五年期间，几乎涵盖了汽车工业的各个方面制定了详细的政策目标，包括无人驾驶汽车和电动汽车。车。然而，该文件未能建立用于车辆到车辆和车辆到基础设施通信（V2I）的统一标准，这两者对于自动驾驶车辆的成功至关重要。傅玉武说，在下一次路线图更新中，中国将“为车对车和车对基础设施通信标准打下基础”。在2018年，然后从2020年到2025年制定更具体的标准。傅玉武说，中国实施中央统一计划的效率可能比日本和其他国家要高，而这很难使该国三大汽车制造商同意相关标准。 ＆lt; Ldquo;基本上，您不能使用不同的通信渠道，因此最终我们需要一个统一的程序。这将是复杂且困难的，但是对行业最有利。傅玉武告诉路透社。中国希望到2020年，售出的汽车中至少有7％为电动或混合动力汽车。但是，中国工业和信息化部最近宣布将加强对新能源汽车的补贴。傅玉武说，这不会阻碍这一目标的实现。