芯片短缺再次加剧，“钢铁侠”（Iron Man）出现了这种情况。麝香无法忍受。 2月25日，特斯拉的老板马斯克向外界证实，加利福尼亚弗里蒙特的工厂最近已经关闭。马斯克在给员工的一封电子邮件中说，由于供应链问题，特斯拉在加利福尼亚的汽车装配厂此前已暂停部分汽车产品的生产，但工作已开始逐步恢复。为什么特斯拉自主研发的芯片会因为缺乏内核而停止生产？众所周知，特斯拉很早以前就开始使用自行开发的芯片来减少对其他芯片的依赖。但是，这一次该工厂停止了生产，这主要是由于整个行业所面临的核心不足。您知道，尽管特斯拉的FSD自动驾驶芯片是独立开发的，但它只能完成芯片设计阶段，而且制造过程还需要依靠位于德克萨斯州奥斯汀的三星芯片工厂。每个人都清楚三星在得克萨斯州奥斯汀的芯片工厂的最新情况。由于美国的寒潮，得克萨斯州已成为受灾最严重的地区。由于断电，包括恩智浦和英飞凌在内的半导体制造商已经关闭了大规模生产。尽管马斯克说，加州弗里蒙特工厂“已于昨天逐步恢复运营”，并且将在“第二天”迅速增加Model3和ModelY电动汽车的生产能力。但是从目前全球核心资源短缺的情况来看，这种情况并不乐观。据报道，加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一家工厂。它的前身是Nummi工厂，这是通用汽车和丰田公司的合资企业。 2010年，特斯拉以4,200万美元的低价购买了它。每年的生产能力为40万至50万辆。它主要基于两个模型Model3 / Y和ModelS / X的升级。但是，特斯拉在国内的上海工厂尚未遇到停产危机。由于中国对新的冠状肺炎流行采取了强有力的控制措施，国内汽车业早已恢复了昔日的活力。但是，我们不能掉以轻心。尽管国内汽车公司尚未遇到缺少内核和停止生产的问题，但从长远来看，仍然有必要开发自主研发的汽车芯片。随着全球汽车工业变得更加智能化和网络化，对汽车级芯片的市场需求正在增加，并且“战争”日趋激烈。由“核心短缺”触发可能会变得更加激烈。