·优化的可变截面涡轮增压技术是在内燃机和混合动力应用中使用汽油发动机的主要方式。涡轮增压器具有高功率，高效率和低排放的优点。 ·通过大规模业务巩固与全球OEM的合作关系2020年10月12日，在密歇根州奥本山的长期合作伙伴关系-博格华纳宣布为全球各种车型提供最先进的可变截面涡轮增压器（VTG） OEM厂商-此举成功巩固了Bo GWarner在清洁和节能驱动系统解决方案领域的全球领导地位。结合当前的混合动力和内燃机，BorgWarner的可变截面涡轮增压器可以带来更多优化的动力输出，更少的污染物排放和更高的排气温度适应性。签订新合同不仅扩大了博格华纳和OEM的现有业务范围，而且该技术还将在将来扩展到一系列汽车产品。博格华纳热与涡轮增压系统排放总裁兼总经理Joe Fadool说：博格华纳致力于不断为客户提供支持。为此，我们开发了先进的产品，以积极响应排放法规和汽车行业的不断变化。我们的汽油发动机VTG涡轮增压器和其他创新技术都为满足未来的排放法规铺平了道路。”博格华纳已为OEM制造商的1.0升汽油发动机专门开发了这种新型VTG涡轮增压器，该涡轮增压器可提供必要的增压压力，同时减少排放。博格华纳的最新解决方案可以承受高达980摄氏度的废气温度，并且可以在最恶劣的条件下可靠地运行。另外，即使在非常低的发动机转速下，博格华纳的先进技术也可以实现出色的响应速度，稳定的功率输出和更好的燃油效率。这款最新的VTG涡轮增压器可用于当前的汽油发动机，包括采用尖端发动机概念的发动机，从而通过米勒循环提高发动机效率。实际上，VTG涡轮增压技术是与米勒循环配合使用的最佳系统，它对内燃机和混合动力汽车具有重大影响。另外，该技术还适合于将发动机从柴油发动机转换为汽油发动机。作为全球几乎所有OEM的供应商，博格华纳（BorgWarner）为汽车制造商提供了一系列行之有效的高性能涡轮增压解决方案以及作为单一供应商的效率优势。